水晶森林
缅因州私人生态小岛
曾经有那么一段时间，似乎多层停车场就将成为建筑业的未来方向了。它完全迥异于传统的、小资产情调的建筑；它是新城市的象征，不再着眼于个人，而是着眼于机器；它是现代主义者的梦想，没有任何历史或情感上的污点；它对于现代社会的意义，堪比一流的火车站对于工业时代的意义。
然而它并未很好地达到预期效果。尽管也出现了一些杰出的建筑，但总体而言，停车场展现得更多的却是现代主义城市愿景的失败。混凝土停车场单调的黯黑开始呈现一种偏执的、堕落的反面乌托邦形象。其声誉之墙轰然倒塌，以至于彻底从地表消失：停车场自身的个性遭到否决，被纳入建筑自身的表达，深藏于地下，为人所不见，默默无闻，灯光黯淡，带着脏兮兮的神秘感。正是这样一段可悲可叹、壮志难酬的历史，才让瑞士建筑设计公司赫尔佐格和德梅隆(Herzog & de Meuron)的最新建筑——林肯大道1111号(1111 Lincoln Road)令人惊叹不已。作为泰特现代美术馆(Tate Modern)和北京“鸟巢”(国家体育场)的设计公司，赫尔佐格和德梅隆在林肯大道创造的不是一头新的文化巨兽，而是一种奇特的雕塑建筑，令停车场作为一个城市标志的理念再度复活。一层一层粗放的、棱角分明的混凝土楼板被相互交叉连接的圆柱成楔形状顶起，将人们的目光引向佛罗里达湛蓝天空背景下略有些阴暗的背影。它差不多要让人“触目惊心”了。
它的背景亦同样引人瞩目。车库位于一个角落，在这里，布满咖啡馆和迈阿密海滩表演场所的街道林肯大道开始进入城市延伸部分：曾经肮脏不堪的单层建筑区域，然后就是弯曲的高速公路。
当你拾阶而上，其建筑平面会自动隐身于你的视线下方，每一层都展现了一个相对周围城市地形更为有利、更加引人注目的高度。在整个建筑的一个节点，一个由艺术家莫妮卡·索斯诺斯卡(Monika Sosnowska)设计的复杂钢铁艺术装置也具有安全功能，防止孩子们卡在坡道下方。到达山顶之时，整个城市、海洋和天空就像一幕电影一样闪烁在你面前。这一理念旨在形成一系列的层次感，将公共领域扩展到建筑之中，将各种活动、派对和生活场景纳入整体建筑范围内。建筑师和开发商都将该建筑视为一种新型的城市交通架构试验，一种令人兴奋地进入其中的建筑，一种闪烁在迈阿密阳光下的新兴建筑。这样的想法可能有点太过乐观，但的确是一则动听的故事。
停车场前方的公共街道也被改造了。艺术家丹·格雷厄姆(Dan Graham)在街道外面设计了一个曲线型的玻璃馆。他表示，这一创意源自那些肾形泳池和拉皮德斯设计中自由流动的格式。在原生态的混凝土结构旁边，耸立着一个巨型的、闪闪发光的白石块，它是那种你极少看到的瑞士前卫风格的免下车银行。其设计者也是赫尔佐格和德梅隆公司。
这不是普通意义上的重建改造，即使它位于一处亟需如此的地方。它完全是一个致力于消费目的——特别是驾驶和时尚购物——的建筑物，但它成为了对当代城市严肃而全方位的反思。它剥开建筑表面，回归其强壮有力的内部层面，让美国城市回归其汽车文化本质。迈阿密以其风格明快、色彩缤纷、大受欢迎的装饰派艺术而闻名，而与其直接对立的一面则是发端自当地条件的大白话描述：阳光、购物、观点和交通。
作者：英国《金融时报》的建筑专栏记者埃德温·希思科特
作者：M
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